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数字贸易正加速突破原有生产组织方式，重构全球产业链供应链价值链。一是产业链布局扩大，向旁侧延伸。数字贸易通过数据流动，加强各产业间知识和技术要素的共享，促使产业突破原有空间限制在更大区域寻找比较优势，推动产业链在全球布局。同时，数字贸易以平台为主要载体，促使产业形态平台化、网络化以及深度服务化，产业链向旁侧关联延伸。二是供应链效率提升，下游缩短。数字贸易降低了各环节交易成本，使供应链核心企业能细化分工，提高供应链效率。数字贸易去中介化，也使得核心企业与最终消费者的距离拉近，下游链条缩短。三是价值链研发国际化、开放化。数字贸易孕育出云外包、众包、平台分包、云众筹等新模式，促使研发环节从传统封闭的、独立的模式向开放的、合作的、网络化、分布的模式转变，研发众包已成为一种趋势。同时，研发不再限于企业端，通过数字技术，购买者也可以从纯粹的消费者转变为合作者，参与产品研发设计过程。菲律宾没驾照可以开车吗(驾照相关内容分析)
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近年来，通过人工扩繁、野外回归等保护措施的实施，哀牢山中珍稀濒危植物种群渐渐恢复。上世纪80年代，李国昌找遍了整个哀牢山国家级自然保护区南华片区，只能找到一株喜马拉雅红豆杉。可喜马拉雅红豆杉雌雄异株，只有一株没法繁殖。经过多年试验，如今扦插繁殖喜马拉雅红豆杉成活率已经超过了90%，回归野外的苗木也顺利存活，自然繁殖的种子还萌发了小苗。“喜马拉雅红豆杉在我们这个片区的种群保住了！”李国昌高兴地说。《菲律宾没驾照可以开车吗(驾照相关内容分析)》
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